パパ大津留 韓国・珍島を攻める！ [岩崎謙二]

○　11月15日発売ソルトワールド　パパin KOREA （珍島）
パパ大津留　　

韓国人アングラー　　チョウヤンハン、　キムイルハン、

　　　

隣国ながら馴染みの深いフィッシングフィールドとは言えない韓国の海。
幾度も釣行を重ねているパパ大津留が、日本人未踏の海に韓国人アングラー2人と

朝鮮半島南端の珍島（ＪＩＮＤＯ）にヒラマサ、ブリに照準を合わせトライした。

韓国の玄関、いや、今は世界への玄関口になっている仁川空港から珍島（ＪＩＮＤＯ）までは 車で約5時間。ウルルンやチェジュは馴染みが深いが交通手段があまり無い珍島（ＪＩＮＤＯ）は遠い。
そう、天童よしみが歌った珍島物語の舞台である。

韓国と言えば焼肉を連想するであろうが、実際には牛・カルビやハラミと日本にある
焼肉と言うよりも、豚バラ焼肉のサムギョプサルや豚の背骨 鍋料理カムジャタンを大く食している。

しかし、出てくるものは全て辛い！

朝食は色が赤く辛いだけで、のりも味噌汁もあり日本とﾒﾆｭｰは変らない。

今回お世話になった船は（真ん中）ＢＩＧ　ＭＡＳＴＥＲ　。珍島（ＪＩＮＤＯ）の西望港。

ＪＩＮＤＯから船で約１時間、浅瀬に広がる岩礁帯ポイント　Bok Sa Choi 周囲には地元漁船が延縄漁をしていた。
浅瀬では５ｍ　深くても３０ｍがポイント。
浅瀬岩礁帯を知らせる鉄塔がそびえ立つ。

昨年の今頃はヒラマサをジギングでもキャスティングでも１日で３０匹と言う凄い釣果に恵まれていたのでそれにあわせ、７月時から釣行を決めていた。

１０キロオーバーを期待していたが？

しかし１日目は魚の気配はまったく無し。いかがなものになってしまった。

２日目は意を決して珍島（ＪＩＮＤＯ）から船で行程約３時間の泗水島（ＳＡＳＵＤＯ）へ遠征。
ＣＨＯＯＪＡと呼ばれる群島が海域に点々としている。
あと３時間船で走れば済州島（ＪＥＪＵＤＯ）だ。

ポイントを変えて気分も一新。
しばらくして、チョウ、パパに当りはあるものの相手が小さいのか、なかなか乗ってこない。

しばらくして、パパに今回初のロッドが絞り込まれる。
新発売予定のカレントライダー１５０ｇにヒット！難なく上げたのは３キロクラスのヒラマサ！

キャストしての横引、鉄の比重を生かした泳がせてアピール更にはフォールで食わせる
イメージでヒットさせた

次にヒットさせたのはキム。今回がヒラマサ初挑戦となった彼は引きの強さに臆しながらも
慎重にやり取りし、上げたのは９キロ近い本命ヒラマサ！
一気に船上は活気着く。使用ジグはカレントライダー１５０ｇ。

すぐさまパパにもヒット！
これまた、強い引きだ。
強めのドラッグ設定の為にこれも難なく上がってきた。ヒラマサのように見えたが。５キロクラスのワラサ！ 

パパは『　久しブリ　』と魚に挨拶をした。これまたカレントライダー１５０ｇ。

頻繁にあたりが出てきて、ここまで沈黙のチョウにも、ようやくヒット。 

強い引きを新製品発売予定ロッドが粘りとためを発揮した、途中、サメが邪魔してきて、一部をかじられてしまった。
ワラサだ！使用ジグ　カレントライダー180ｇ。

最後にチョウが同クラスのワラサを上げてタイムアップ！

海外遠征釣行はセオリーは通用しない。昨年の今頃は！先週までは！良くあることだ。
計画釣行は天気にも左右される。
また、訪れてみたいフィールドになった。

ＢＩＧ　ＭＡＳＴＥＲ船長

新製品発売予定　ＩＲＯＮ　ＢＯＷ
鉄ジグの操作性に標準をあわせ、近海～遠征までを設定した青物用ロッド。
シャクリ、誘い易さを追及している。大物にも負けないバットパワーを誇る。
スピニング２パワー　　６２２ スピニング３パワー　　６１３
スピニング４パワー　　６０４　　　　　　　　　　　
スピニング５パワー　　５８５

カレントライダー　　　150ｇ、180ｇ
規則正しいワンピッチで左右に大きくダートして、おおきめなフラッシングで魚にアピールするのが特徴。

両アイテム共に，近日発売予定！