2013年6月
あの震災で大きな被害を受けた南三陸町。
そこには、震災以前、私がまだジギングの世界に足を踏み入れる前に、
ロックフィッシュゲームでお世話になった船宿「大隆丸さん」がある。
宮城県でも古くからカツオやシイラなどのオフショアゲームをリードしてきた大隆丸さん。
あの津波で船はおろか、自宅と釣具店も流失。
しかし昨年秋、船を再購入され遊漁船を再開したとの噂は聞いていた。
そして先日、大隆丸さんで10kgOVERのブリが釣れているという情報が入る。
6月21日中潮
久しぶりの船長との再会。何年ぶりだろうか？
挨拶もそこそこに、朝一の時合いを逃さないようポイントへ向かう。
この日は平日ともあり、乗船人数が3名ということで小型和船での出船。
そしてポイント到着後、すぐに船長のロッドが曲がる！
スローピッチスタイルの船長。
鉄ジグスローライダーをクイックなハーフピッチでバイトを誘発。
上がってきたのは、6～7ｋｇクラスの良型！
そこからは、船長のみの時間が流れる。
マゾイに良型ヒラメと、スローピッチジャーク、そしてスローライダーの威力を目の当たりに。
前日の電話で船長から、「水温低いからスローじゃないと厳しいよ～」という会話を思い出し、全くノーバイトの私は若干焦り気味。
しかし、その不安を取り除いてくれたのが、同船した小野田氏。
スピニングタックルでのワンピッチでHIT。
これも良型の７キロクラス。スイムライダー180ｇにて。
その後、ポイント移動後、再び船長のロッドが曲がる！
スローライダー135ｇ シルバーホロのフォールで喰ってきた魚
サイズアップの8.5ｋｇ。船長の独壇場である。
そして、ここまで沈黙続きの私。干潮潮止まりを向かえ、根魚も釣れない状況。
潮止まりから動き出すタイミングを見逃さない様、そして、スローでは口を使いやすい状況を判断し、スピニングタックルでのパターンを探る。
そして、待望の前アタリ後の本バイト！！
低水温で喰いが浅いことを考慮し、口切れを防止する為、ポンピングを極力抑えてのやり取り。無事あがってきてくれた魚。
鰤 全長100ｃｍ 11.5㎏（血抜き後陸上計測）
スイムバード170ｇ ブルーホロにて
東北の10㎏OVERの鰤を狙い続けて5年目。自身7本目となった10㎏OVERの東北の大鰤。まだシーズンが始まったばかりの地元宮城県での10㎏OVERは格別。
震災後もフィールドを開拓してきた大隆丸船長に感謝ひとしおです。
他県から来られる方は、津波の跡を見て心が痛むかと思いますが、地元の方々は復興商店街で元気に観光客を迎えてくれます。
地元名産のウニなどの海鮮も旬を迎えています。
是非、今からハイシーズンとなる、東北太平洋岸の大鰤を狙いに来てはいかがでしょうか？
0 件のコメント:
コメントを投稿