ここ数年、10㎏OVERの大鰤が狙えるフィールドとして注目されている女川沖。
今年は、絶好調だった昨年と比較すると鰤クラスは少なく、
11月14日までの現状とすれば、アベレージサイズは4～6㎏ほど。
稀に8キロオーバーも上がるといったところ。
8月からのジギングシーズンで私が確認出来た10㎏OVERの大鰤は3本。
昨年の鰤クラスが爆発したのは10月中旬～下旬だったが、今年はピークなく終了してしまいそうな雰囲気も伺えた。
11月15日～16日 2Days
船宿 鮎川港 はま丸
・15日（大潮）
この日は、朝から北西～北の風が8～10Mと強い。最低気温も５℃と今年一番とも言える冷え込み。
ここ最近の状況は、11月11日に他船にて8㎏と10㎏ジャストの大鰤が上がったが、
その後はイルカの群れが入り沈黙。
最近のベイトは、宮城沿岸では珍しいサンマとの事。
強風のなか、何とかポイントに到着し、水深80m程からジギングスタート。
すると、早速、同行の三浦氏と私にHIT。
私は、イナワラクラスであったが、三浦氏は6～7㎏クラスのグットコンディションをキャッチ。
そして、すぐにミヨシの酒井氏にもHIT！ 朝の時合いの様である。
なんとも重量感のある引き。その正体は、なんと今季の女川沖レコードとなる11.5㎏の大鰤！
スイムライダー150ｇ（アルミシルバー）にて
朝一での大鰤キャッチに沸く船内！！誰もが今日は「Xday」かと期待を寄せる。
しかし、その後は一流しでイナダ～ワラサクラス0～1本とシビアな状況が続き、
船中での良型では、5～6㎏クラスを2本追加し終了となる。
・翌日16日（中潮）
強風は収まり気温は低いものの、天気も良く、絶好の釣り日和。
前日の11.5㎏に触発されたアングラーが鮎川港に集結。平日ながら満席での出船。
この日も時合いは朝一と予想されたが、ちょっとゆっくりのAM8：00スタート。
潮が２ノット程とよく動いている。
一流し毎に、4㎏～5㎏程のワラサが上がるが、私にはアタリすらない。
そんな私を後目に、職場の後輩である井口氏はコンスタントにHIT。
グッドコンディションの6㎏クラスをキャッチ
スイムライダー200g（フィッシャーマン南仙台店別注∞ベイトVer.2 ）にて
ちょっと焦り出した私・・・ 潮も緩くなり、日も高くなったので中層も意識し、
早めのワンピッチで広いレンジを探ると、中層でガツン！！待望のHIT！
上がってきたのは7.7㎏のゴン太君。
スイムライダー200g（フィッシャーマン南仙台店別注シルキーミラージュ）
この魚でパターンを掴んだ私は続け様にHIT！
やはり同様の7㎏クラス
スイムライダー200g（フィッシャーマン南仙台店別注∞ベイトVer.2 ）にて
ここでいったん潮止まりを向かえ、上げ潮が始まるタイミングで再び船内が活気付く！
一流し毎に、船中の誰かがファイトしている状況。
サイズも6～7㎏で、どれもゴン太な魚体！私も同サイズを5本と、今年一番の水揚げ！
アングラーの中には、惜しくもラインブレイクしてしまった方も居られ、かなりの大型と予測された。
根擦れでのブレイクだった為、もしかしたらヒラマサも交じっているのかもしれない。
最後に女性アングラーの方も小型ながらキャッチされ、みんなが満足となる楽しい1日となった。他船では、朝マズメのタイミングで9㎏クラスも上がっていた様だ。
水温もまだ16℃～16.7℃と高く、魚探でのベイト反応もすこぶる多いです。
夏が猛暑だった為、ピークが遅れてやってきた様です！
気温は既に冬模様ですが、海中はまだまだこれから！！
防寒対策を万全にし、是非、初冬の宮城県ブリジギングにチャレンジしてください！
ROD： IRONWHIP IWNB-613
REEL: ソルティガ4500H
LINE：PE3号 フロロリーダー50lb
使用したジグ150～200ｇ
ROD: IRONWHIP IWNB-622
REEL: ツインパワー8000HG （RPSスプール装備）
LINE：PE3号 フロロリーダー40lb
使用したジグ150～200ｇ
0 件のコメント:
コメントを投稿